ТОП-5 причин схода конвейерной ленты и методы их устранения: гайд для механика

Основные причины схода конвейерной ленты

Часто механики пытаются исправить сход ленты, просто сильнее натягивая её с одной стороны. Это фатальная ошибка. Перенатяжение ведет к растяжению корда, и лента превращается в «банан». Прежде чем крутить винты, проверьте перпендикулярность осей барабанов относительно рамы. Использование лазерного построителя плоскостей экономит до 4 часов работы сервисной бригады.

Симптом Вероятная причина Метод устранения
Лента уходит в одну сторону Перекос барабана или ролика Регулировка натяжного винта
Сход только под нагрузкой Неправильная засыпка (сбоку) Установка направляющих бортов
Проскальзывание ленты Ослабление натяжения / обледенение Очистка барабана, подтяжка ленты

На фото ниже схематически представлена картина перекоса натяжного вала контейнера. Здесь важно показать механику — как угол барабана влияет на ход ленты. Чистая геометрия, схема вида сверху.

Схема схода ленты конвейера в сторону меньшего натяжения
Почему конвейерная лента уходит вбок. Схема перекоса натяжного вала

Эксперты советуют

Вот, что говорят эксперты почему происходит сход конвейерной ленты. Большинство случаев таких неисправностей имеют один и тот же дефект.

Мнение эксперта:

«Сход ленты — это симптом, а не болезнь. В 80% случаев причина кроется в перекосе рамы из-за просадки пола или неправильной загрузки материала не по центру ленты».

— А.В. Петров, главный инженер департамента логистических решений.

Ленточные конвейеры ремонт фото

Совет инженера ремонтной группы

Профессиональный регламент

Чтобы лента меньше прилипала к барабанам при работе с влажным сырьем, установите скребки с полиуретановым лезвием. Они эффективнее стальных и не портят обкладку ленты.

Не стоит пренебрегать такими советами профессионалов, а также рекомендациями изготовителя. Это в последствии выйдет не предвиденными расходами. А к тому же приведет к потери рабочего времени и упущенной прибыли.

Чтобы конвейеры и рольганги вас радовали своей безупречной работой нужно уметь правильно выбрать нужное оборудование. Даже бывшие в употреблении б/у транспортеры при недостатке средств будут работать как часы. Узнайте как правильно выбрать конвейерное оборудование в статье Лента, Ролик или Цепь. Народная хитрость от группы главного механика.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопросы, которые интересуют ремонтный персонал конвейерных установок. А также руководителей различного уровня по оптимизации рабочих процессов. Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы представлены ниже. Здесь представлена часть разъяснений вопросов эксплуатации и ремонта. Стоит заметить, что основные темы, касающиеся обслуживанию конкретной модели транспортера или конвейера, раскрыты производителем или поставщиком в паспорте изделия.

Можно ли склеить ленту самостоятельно или лучше использовать механические замки?
Механические замки ставятся быстрее (за 15–20 минут), но они «травмируют» чистящие скребки и шумят. Вулканизация (склейка) надежнее и тише, но требует спецкумпола и времени на застывание.
Что делать, если лента начала «пушиться» по краям?
Это первый признак трения о борта или раму. Нужно немедленно подрезать лохмотья и отрегулировать центрирующие ролики, иначе лента расплетется по всей длине за считанные дни.
Как часто нужно смазывать подшипники в роликах?
Если ролики необслуживаемые (закрытого типа), их просто меняют при появлении шума. Если обслуживаемые — раз в 3–6 месяцев, в зависимости от запыленности помещения.

5 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии